Laden in Spanje

Waar moet je op letten?

Spanje is het goedkoopste land van Europa om je elektrische auto te laden. Uit het ANWB-laadonderzoek van juli 2026 komt Spanje met een gemiddeld snellaadtarief van ongeveer €0,60 per kWh als voordeligste vakantieland uit de bus. Italië zit met €0,88 per kWh bijna de helft hoger. Dat verschil komt vooral door de enorme hoeveelheid goedkope zonne- en windenergie in Spanje.

De keerzijde: de dekking is niet overal even goed. In maart 2026 telde Spanje zo’n 50.000 publieke laadpunten, maar die staan geconcentreerd in Catalonië, Madrid, Andalusië en Valencia. In het dunbevolkte binnenland, de zogeheten España Vaciada, rijd je soms 150 tot 180 kilometer zonder snellader. Tussen Zaragoza en Madrid is dat een bekend voorbeeld.

Gemiddelde prijzen in Spanje

  • AC-laden (stad, hotel, winkelcentrum): meestal €0,25 – €0,40 per kWh
  • DC-snelladen tot 50 kW: meestal €0,39 – €0,50 per kWh
  • Ultrasnelladen (100 kW en hoger): meestal €0,45 – €0,60 per kWh
  • Ionity zonder abonnement: rond €0,79 per kWh, veruit de duurste optie

Anders dan in Duitsland en Frankrijk rekenen Spaanse aanbieders vaak per vermogensklasse. Een paal van 50 kW is dus structureel goedkoper dan dezelfde paal van 150 kW op hetzelfde terrein.

De belangrijkste laadnetwerken

  • Iberdrola – groot netwerk in steden, winkelcentra en langs de autopistas
  • Endesa X Way – sterk in stedelijke gebieden, veel palen bij McDonald’s en winkelcentra
  • Zunder – snelgroeiend netwerk met veel ultrasnelladers langs de hoofdcorridors, ook te betalen via de Waylet-app van Repsol
  • Wenea – ruim 1.200 punten, samenwerking met TotalEnergies, grotendeels hoog vermogen
  • Repsol en Cepsa – laden bij tankstations, betalen via hun eigen apps
  • Ionity – begin 2026 zo’n 43 stations, snel maar duur zonder abonnement
  • Tesla Supercharger – ongeveer 87 locaties, vrijwel allemaal open voor andere merken met CCS

Betalen: app boven laadpas

Spanje is meer een app-land dan een laadpas-land. De grote netwerken laten je een sessie starten en betalen vanuit hun eigen app, en steeds meer snelladers boven de 50 kW accepteren gewoon contactloos je bankpas. Een fysieke laadpas is vooral handig als back-up en bij oudere palen.

  • Installeer Electromaps, de Spaanse app met de grootste database en betaalfunctie
  • Chargemap en A Better Routeplanner voor het plannen van je route
  • PlugShare voor recente meldingen van defecte palen

Aanbevolen laadpassen en apps

  • ANWB Laadpas
    • Zonder abonnement: geen maandkosten, wel €0,69 transactiekosten per laadsessie
    • Met abonnement: €3,99 per maand en geen transactiekosten
    • Vanaf ongeveer zes laadsessies per maand is het abonnement voordeliger. Tijdens een vakantie rit haal je dat er al snel uit.
    • Werkt op de meeste grote Spaanse netwerken
  • Chargemap Pass
    • Eenmalige aanschafkosten (€19,90)
    • Goede dekking en transparante tarieven in de app
  • Shell Recharge
    • Geen maandelijkse kosten
    • Brede roamingdekking, handig als reservepas
  • Tesla-app
    • Nodig om bij Superchargers te laden met een ander merk
    • Prijs per locatie zichtbaar, vaak scherp geprijsd

Let op: roaming via een buitenlandse pas kan in Spanje flink duurder uitvallen dan laden via de app van het netwerk zelf. Vergelijk het tarief voordat je de kabel erin steekt.

Abonnementen die kunnen lonen

  • Endesa X Way – vanaf ongeveer €2,99 per maand betaal je rond €0,31 per kWh bij palen boven 100 kW
  • Iberdrola – kortingsplannen die zich terugverdienen als je vaak op hun netwerk laadt
  • Tesla-lidmaatschap – ca. €12,99 per maand voor een lager kWh-tarief op alle Superchargers
  • Ionity – zonder abonnement niet interessant, met abonnement scheelt het al snel €0,30 per kWh

Rijd je via Frankrijk naar Spanje, kijk dan ook naar een abonnement dat in beide landen werkt. Lees ook ons artikel over laden in Frankrijk.

Praktische tips voor laden in Spanje

  1. Houd altijd reserve achter de hand: veel Spaanse laadstations hebben maar één of twee laadpunten, dus een bezette of defecte paal betekent doorrijden.
  2. Plan het binnenland vooraf: langs de kust en tussen de grote steden zit je goed, maar in Extremadura, Castilla y León en Aragón zijn de gaten groter.
  3. Kies bewust je vermogen: heb je tijd, laad dan aan een goedkopere 50 kW-paal in plaats van de ultrasnellader ernaast.
  4. Gebruik de app van het netwerk zelf: dat is vaak goedkoper dan roaming via een buitenlandse laadpas.
  5. Laad tot 80%: boven de 80% zakt het vermogen sterk in en bij Tesla lopen de congestiekosten op tot €0,50 per minuut.
  6. Vraag naar de camping of het hotel: steeds meer accommodaties aan de kust hebben een laadpunt, soms tegen kostprijs.
Scroll naar boven