Laden in Frankrijk

Waar moet je op letten?

Frankrijk is de populairste vakantiebestemming voor Nederlandse EV-rijders, en het laadnetwerk is de laatste jaren enorm gegroeid. Sinds 2022 is het aantal publieke laadpunten ongeveer verdrievoudigd naar zo’n 195.000 (stand april 2026). Vrijwel elke verzorgingsplaats langs de autoroute heeft inmiddels ultrasnelladers, meestal om de 50 à 60 kilometer. Laden in Frankrijk is bovendien gemiddeld goedkoper dan in Nederland, Duitsland en Italië.

Aandachtspunt: de betrouwbaarheid blijft achter bij de groei. In april 2026 stond zo’n 9% van de laadpalen langer dan een week buiten dienst. Check dus altijd vooraf in een app of je laadpunt beschikbaar is.

Gemiddelde prijzen in Frankrijk

  • AC-laden (stad, supermarkt, camping): meestal €0,30 – €0,50 per kWh
  • DC-snelladen langs de autoroute: meestal €0,55 – €0,80 per kWh
  • DC-snelladen net van de snelweg af of met abonnement: al vanaf €0,25 – €0,45 per kWh

Het verschil tussen een snellader op de aire en eentje bij een supermarkt vlak naast de afslag loopt op tot 20 à 25 cent per kWh. Op een sessie van 50 kWh scheelt dat zomaar €10.

Blokkeerkosten en idle fees

Ook in Frankrijk rekenen veel aanbieders extra kosten als je blijft staan nadat je auto vol is.

  • Tesla rekent congestiekosten die kunnen oplopen tot €0,50 per minuut
  • Netwerken als Electra hanteren tarieven tot ongeveer €0,40 per minuut, en op sommige plekken een variabel tarief
  • Koppel los rond 80%, daarna zakt het laadvermogen toch flink in

De belangrijkste laadnetwerken

  • TotalEnergies – het grootste netwerk langs de autoroutes, maar ook een van de duurdere
  • Ionity – tot 350 kW langs de grote assen, zonder abonnement rond €0,69 per kWh
  • Fastned – inmiddels tientallen locaties, vooral in Noord- en Midden-Frankrijk
  • Electra – Frans netwerk dat hard groeit, met scherpe tarieven op eigen locaties
  • Tesla Supercharger – uitstekende dekking en vaak het voordeligst, ook voor niet-Tesla’s met CCS
  • Allego, Izivia, Freshmile, eborn, Belib – regionale en lokale netwerken, bereikbaar via roaming

Laden bij Franse supermarkten

De hypermarchés zijn structureel goedkoper dan de snelwegstations. Gratis laden is vrijwel overal verdwenen, maar de tarieven blijven aantrekkelijk.

  • E.Leclerc (Charge E-Lec): vanaf ongeveer €0,25 per kWh
  • Lidl: rond €0,29 per kWh bij AC-laden, hogere tarieven bij DC

Combineer laden dus met boodschappen of een lunchstop, dan betaal je vaak de helft van het autoroutetarief.

Aanbevolen laadpassen en apps

  • ANWB Laadpas
    • Geen maandelijkse kosten
    • Starttarief € 0,69 per sessie, of onbeperkt transacties voor € 3,99 per maand (juli 2026)
    • Brede dekking in Frankrijk
  • Chargemap Pass
    • Eenmalige aanschafkosten (€19,90)
    • Frans bedrijf, dus sterke dekking op de regionale Franse netwerken
    • Betrouwbare app met actuele beschikbaarheid en reviews
  • Shell Recharge
    • Geen maandelijkse kosten
    • Werkt via roaming op vrijwel alle Franse netwerken
  • Tesla-app
    • Verplicht bij Superchargers, ook voor andere merken
    • Tarieven per locatie zichtbaar in de app, buiten de spits vaak lager

Abonnementen die zich in Frankrijk snel terugverdienen

Rijd je in één vakantie 1.500 kilometer of meer, dan heb je een abonnement van één van de aanbieders er meestal al snel terug verdient.
Je kunt de meeste abonnementen per maand opzeggen.

  • Electra+ – vooral in Frankrijk interessant, waar Electra veel locaties heeft en de tarieven het scherpst zijn. Lees ook het artikel over Electra+.
  • Tesla-lidmaatschap – ca. €12,99 per maand, lagere kWh-prijs op het hele Supercharger-netwerk
  • Fastned Gold – interessant als je route grotendeels langs Fastned-locaties loopt
  • Ionity Passport – loont zodra je meerdere sessies bij Ionity verwacht

Praktische tips voor laden in Frankrijk

  1. Neem minimaal twee laadopties mee: één pas en één app, plus de Tesla-app als back-up.
  2. Rijd de afslag af: een snellader bij een supermarkt of retailpark is bijna altijd goedkoper dan de aire.
  3. Plan rond Zwarte Zaterdag: op de Route du Soleil kan het in juli en augustus flink druk zijn bij de laadstations.
  4. Laad tot 80%: sneller, goedkoper en netter richting de rijders die staan te wachten.
  5. Check beschikbaarheid vooraf: gebruik Chargemap of A Better Routeplanner, zeker in de Auvergne, de Limousin en op het platteland.
  6. Let op blokkeerkosten: koppel direct los als je klaar bent.

Scroll naar boven