Wanneer verdient een laadabonnement zich terug?

Drie soorten abonnementen

Bijna elke laadpas of laadapp heeft tegenwoordig een betaalde variant. Ze werken alleen niet hetzelfde, en dat bepaalt wanneer zo’n abonnement zich terugverdient.

Starttarief vervalt (ANWB): je betaalt per maand, maar geen vast bedrag meer per laadsessie. Het aantal sessies bepaalt of het loont.
Korting per kWh (Tesla, Electra+, Ionity): je betaalt per maand en krijgt een lagere prijs per kilowattuur. Het aantal kWh bepaalt of het loont.
Commissie vervalt (Chargemap Boost): je betaalt per maand en er gaat geen opslag meer over je laadbedrag. Je totale laadkosten bepalen of het loont.

Alle tarieven hieronder komen van de websites van de aanbieders zelf, peildatum 24 juli 2026.

ANWB Laadpas: vanaf vijf laadsessies per maand

Zonder abonnement: geen maandkosten, wel €0,89 starttarief per laadsessie
Met abonnement: €3,99 per maand, geen starttarief
Eenmalige verzendkosten van de pas: €2,95
In beide gevallen betaal je het kWh-tarief van de laadpaal zonder opslag

Omslagpunt: €3,99 gedeeld door €0,89 is 4,5 sessies. Vanaf vijf laadsessies per maand ben je met het abonnement goedkoper uit, en dat bevestigt de ANWB ook zelf. Laad je thuis en gebruik je de pas alleen onderweg, dan haal je die vijf sessies meestal niet. Rijd je een vakantie naar Zuid-Frankrijk, dan zit je er in één week al ruim overheen.

Let op: op de zakelijke pagina van de ANWB staat een transactietarief van €0,69 per sessie in plaats van €0,89. Bij een zakelijke pas ligt het omslagpunt dus op zes sessies. Check dus welke variant je hebt.

Tesla Supercharging Membership: vanaf ongeveer 80 kWh per maand

Met een lidmaatschap laad je als niet-Tesla-rijder tegen het tarief dat Tesla-rijders betalen. Tesla publiceert de prijs van dat lidmaatschap niet op de website, alleen in de Tesla-app. Voor het laatst publiek gedocumenteerd waren dat €11,99 per maand of €99,99 per jaar. Controleer het actuele bedrag dus in de app voordat je afsluit.

Maandelijks opzegbaar, maar de betaalde maand krijg je niet terug
Maximaal vijf laadsessies per dag met het lidmaatschap
Het verschil tussen leden- en niet-ledentarief verschilt per locatie en staat in de app

Omslagpunt: reken met het verschil dat je in de app ziet. Scheelt het €0,15 per kWh, dan heb je bij €11,99 per maand ongeveer 80 kWh nodig. Dat is twee flinke snellaadbeurten. Scheelt het €0,20, dan is 60 kWh al genoeg. Voor een vakantie is dit daarom vrijwel altijd interessant, mits je route langs Superchargers loopt.

Electra+: het laagste instapbedrag

Electra werkt met twee abonnementen, beide zonder verplichting en met 16% korting bij jaarbetaling. De laadpas van Electra is gratis voor abonnees en kost €4,99 als je hem los bestelt.

Electra+ Essential: €1,99 per maand, €0,10 korting per kWh op elke Electra-laadbeurt
Electra+ Smart: €4,99 per maand, €0,20 korting per kWh, plus een vast voorkeurstarief bij de ChargeLeague-netwerken Atlante, Fastned en Ionity
Eerste maand gratis met de code PLUS2

Omslagpunt: Essential verdient zich terug bij 20 kWh per maand, Smart bij 25 kWh. Dat is minder dan één snellaadbeurt. De vraag is dus niet of het loont, maar of er Electra-locaties op je route liggen. In Nederland zijn dat er nog weinig, in Frankrijk een stuk meer.

Ter illustratie: in Nederland is het reguliere apptarief van Electra €0,59 per kWh, met Smart betaal je €0,39. Bij Fastned, Ionity en Atlante geldt met Smart een vast tarief van €0,64 per kWh in Nederland en €0,49 in Frankrijk.

Ionity: al bij één laadbeurt de moeite waard

Ionity is zonder abonnement een van de duurste netwerken, en met abonnement juist een van de scherpste. Dat maakt het verschil groot.

Zonder registratie (Direct): €0,76 per kWh in Nederland
Via de Ionity-app, geen abonnement: €0,72 per kWh in Nederland
Ionity Motion: €5,99 per maand, €0,54 per kWh in Nederland
Ionity Power: €11,99 per maand, €0,43 per kWh in Nederland
Jaarvarianten: Motion 365 voor €59,99 en Power 365 voor €119,99 per jaar, op dit moment in de aanbieding voor €49,99 en €99,99

Omslagpunt: Motion scheelt €0,18 per kWh ten opzichte van het apptarief, dus is bij 34 kWh terugverdiend. Dat is één laadbeurt. Power scheelt €0,29 per kWh en is terugverdiend bij 42 kWh. Wil je van Motion naar Power, dan betaal je €6 extra voor €0,11 korting per kWh, en dat loont vanaf 55 kWh per maand.

In het buitenland is het verschil nog groter. Een greep uit de Ionity-tarieven per land, apptarief tegenover Power:

Frankrijk: €0,52 tegenover €0,31 per kWh
Duitsland: €0,68 tegenover €0,41 per kWh
Spanje: €0,62 tegenover €0,37 per kWh
Italië: €0,80 tegenover €0,48 per kWh

Chargemap Boost: pas interessant bij hoge laadkosten

De Chargemap Pass zelf is geen abonnement. Je koopt de pas eenmalig voor €14,90 en betaalt daarna alleen je verbruik, met 10% commissie per laadsessie. Met Chargemap Boost vervalt die commissie.

Maandelijks: €8,99 per maand, opzegbaar wanneer je wilt
Jaarlijks: €77,90 ineens, oftewel €6,49 per maand
Daarnaast: geen advertenties in de app, extra promoties en een goedkoopste-route-planner met Copilot-modus

Omslagpunt: je bespaart 10% van je laadbedrag. Bij €8,99 per maand moet je dus voor ongeveer €90 per maand laden via de Chargemap Pass om quitte te spelen. Bij het jaarabonnement is dat €779 aan laadkosten per jaar. Voor de gemiddelde thuislader is dat te veel, voor wie structureel publiek laadt of veel op reis is, is het snel gehaald.

Rekenvoorbeeld: één vakantie naar Zuid-Frankrijk

Stel: 1.300 kilometer enkele reis, een verbruik van 20 kWh per 100 kilometer en de helft van je energie onderweg geladen bij Ionity. Heen en terug laad je dan grofweg 250 kWh bij Ionity in Frankrijk.

Zonder abonnement via de app: 250 x €0,52 is €130
Met Ionity Power: 250 x €0,31 is €78, plus €11,99 abonnement is €90
Verschil: ongeveer €40 op één vakantie, voor een abonnement dat je daarna weer opzegt

Praktische tips

Sluit af voor de vakantie, zeg op na terugkomst: alle genoemde maandabonnementen zijn maandelijks opzegbaar. Zet direct een reminder in je agenda.
Kies geen jaarabonnement voor een enkele reis: de jaarvarianten zijn per maand goedkoper, maar alleen als je het hele jaar blijft laden.
Reken met kWh, niet met sessies, behalve bij de ANWB. Daar draait het juist wel om het aantal sessies.
Kijk of het netwerk op je route ligt: een abonnement met een prachtig tarief is waardeloos als er geen laadpaal van dat merk in de buurt staat.
Combineer gerust: een gratis roamingpas als vangnet en één abonnement voor het netwerk waar je het meeste laadt, is meestal de goedkoopste combinatie.
Check de actuele tarieven: laadprijzen wijzigen regelmatig. Alle bedragen in dit artikel zijn van 24 juli 2026.